Luca Antonini, branch manager región sureste de DSV, fue quien diseñó este servicio, con base en haber identificado la carencia de servicios marítimos LCL en Puerto Progreso que vengan de Asia o Europa, salvo uno que llega de Estados Unidos desde hace más de 20 años.
“En el pasado ha habido empresas que han intentado poner un servicio que en general ha fracasado porque la demanda no es tanta y entonces tienden a consolidar en algún punto intermedio y a parar ahí la mercancía varias semanas o hasta meses, hasta poder llegar a un contenedor; eso se vuelve una frustración para el cliente que, si bien sabe que así es el proceso, no espera que tarde tanto”, comentó Luca Antonini.
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