Aunque los servicios portuarios mejoraron en los últimos años, lo que se ve reflejado en el incremento de las rutas y frecuencias de las líneas navieras de servicios regular que arriban a los puertos de México, así como del incremento de la inversión privada en las terminales portuarias, falta que el enfoque de desarrollo para los puertos pase de una reacción reactiva a una posición proactiva con las necesidades de demanda, esto es que haya un desarrollo integral de la gestión portuaria hacia las cadenas logísticas, señaló Fernando Con y Ledezma, vicepresidente del Consejo Directivo de la Asociación Mexicana de Agentes Navieros (Amanac).
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