Está claro que la industria del transporte y la logística de contenedores siempre ha sido un negocio cíclico, sin embargo, el analista del sector, Jon Monroe, destaca que “nunca habíamos visto extremos como los experimentados entre 2019 y 2023” y agrega que “si bien muchos creen que hemos regresado a la normalidad anterior al Covid, nada podría estar más lejos de la verdad”.
Según el analista este año se han seguido experimentando disrupciones como los cambios en los itinerarios de los buques (blank sailings), exceso de capacidad, disminución de volúmenes, una sequía que reduce los niveles de agua del Canal de Panamá y paros laborales.
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