El litoral mexicano tiene una deuda pendiente con el comercio local y regional. Muchos aún no se explican cómo es que un país con poco más de 11 mil 100 kilómetros de costas que miran hacia el Atlántico y el Pacífico no haya desarrollado una transportación marítima más sólida que enfrente el avance del transporte terrestre, especialmente el del autotransporte que impera en el mercado que va hacia Estados Unidos y Canadá.
De hecho, solo el 11% de lo que se comercia entre México y Estados Unidos se transporta por la vía marítima, contra un 70.5% del autotransporte y un 12% por ferrocarril, de acuerdo con datos al cierre de abril del Departamento de Transporte de Estados Unidos.
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