La competitividad del comercio exterior es multifactorial, es decir, depende de varios elementos que componen la cadena logística. Lamentablemente cuando un eslabón falla, no solo entorpece a los demás, sino que desata serias consecuencias que siempre impactan los tiempos de distribución y los precios finales de las mercancías.
Por la aduana de Nuevo Laredo, Tamaulipas cruzan al día alrededor de 14 mil cajas tráiler entre importación y exportación, siendo el centro logístico más importante del país, donde se concentra el mayor número de operaciones totales de la actividad comercial entre México y los Estados Unidos.
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