Actualmente circulan alrededor de 78,000 vehículos en configuración doble remolque, por lo que si en este momento se prohíbe el full, habría un impacto de 41,000 camiones e igual número de operadores adicionales para el traslado de mercancías, dijo Jorge Arganis Díaz-Leal, titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT).
Al comparecer en el Senado de la República, como parte de la Glosa del Tercer Informe de Gobierno de Gobierno, el funcionario federal recordó vehículos doble están autorizados desde 1980 y que la NOM-012-SCT, sobre peso y dimensiones máximas, indica las especificaciones técnicas y de seguridad que deben cumplir.
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