El documento del Foro Marítimo Internacional sostiene que México tiene el potencial para establecerse como un líder mundial en la descarbonización marítima al participar en la producción y el abastecimiento de combustibles ecológicos. Sin embargo, hacerlo requerirá una acción rápida y estratégica.
El transporte marítimo internacional representa aproximadamente el 3% de las emisiones globales de gases de efecto invernadero (GEI), y esto aumentará en un escenario de negocios habituales. Para descarbonizar la industria marítima, habrá una gran necesidad de combustibles verdes y tecnologías asociadas. En particular, los combustibles escalables de cero emisiones (SZEF), como el hidrógeno verde y el amoníaco verde, se consideran los combustibles más prometedores para la transición energética del transporte marítimo.
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